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原副标题:Amazon面世FBA仓储托管方案 “公正订价经济政策”自查可望? 来源:亿邦动力网
有商家调侃,做Amazon如同练级升级,打完这个怪总有下个怪在路口等你。
的确,近段时间跨境圈震荡不断,许多商家遭遇着成本上涨、销售量下跌、利润率骤减等“怪物”的围困。而在商家为了清理库存量、刺激销售量而深陷商品烧钱泥沼之际,Amazon于日前面世了FBA批量托管方案。
Amazon面世FBA仓储托管方案
AMZ123获悉,日前Amazon面世一项FBA仓储托管方案,帮助商家处理输入输出库存量和被买家退回的货品,归还货品的部分成本,防止产生仓储费。目前,该方案已经在美国、德国、法国、西班牙和意大利等站点正式上线。
该方案主要内容包括以下几方面:
1.Amazon将商家的库存量发送给批发托管商,允许商家归还货品平均单价的5% 到10%。
2.商家需透过库存量方案网页建立去除订货,同时优先选择托管这一选项。
3.从2021年 6月 1日起,Amazon将收取Amazon仓储托管服务费,该服务费将在货件离开运营中心时产生。
4.如果商家在6 月1 日之前递交托管订货,并且库存量在该年份或之后运送到托管人,则这些托管服务费将适用于。
递交托管令的主要操作过程如下:
打开“建立搬迁订货”表单。
在库存量方案网页中,优先选择一个或多个ASIN,然后从所选操作输入框中空格键“建立去除订货”。从“推荐的去除”报告中,点选“ 开始去除过程”。
点选 托管。
优先选择要托管的可履行职责或不可履行职责的数量。然后空格键“查看”。系统将提示商家证实订货。
点选证实。
一旦证实递交出清订货就不能被取消。
对该项方案,许多商家颇有微词。有商家表示5% 到10%的单价回收无异于做慈善也有商家表示该方案只适用于于未卖出的商品,对卖出的商品扣除额外支出的路费、额外费用等服务费后,可归还的服务费几乎所剩无几。
而商家除了出清不易以外,出货同样遭遇诸多挑战。日前受到深圳禽流感的影响,蛇口口所有面包车靠岸前都要提早展开挂号。
注意!蛇口口面包车出港需提早挂号!
AMZ123了解到,自5月31日00:00时起桥头国际将恢复转交重柜,只转交ETA-3天(即船舶预计到港年份前三天内)的出口重柜。此措施实施时间为5月31日至6月6日。
为防止周边社会交通出现拥堵,桥头国际将在5月31日00:00至6月6日23:59期间实施出港交重柜工作台挂号备案。拖车出港交重柜前,要透过鹏海运易提柜手机App或出港备案APP展开挂号,挂号成功后方可有序靠岸。
据悉,挂号将在5月30日00:01开放,顾客能挂号5月31日的重柜出港;5月31日后顾客能挂号当天及第二天的重柜出港。没有展开挂号的面包车将无法透过挂号识别F8,重柜也将被避风塘拒收。
此外,所有工程车司机都要按照选定公交线路和选定匝道排队出港,对不按选定公交线路、匝道行驶和不服从指挥的工程车,深圳交警将采取以下措施:
第一次,避风塘限制工程车工作台,约谈展枝公司负责人、司机。
第二次,根据《中华人民共和国道路交通安全法》展开行政处罚。
第三次,将工程车所属企业列为重点工程车管理单位,联合多部门展开惩戒。
在禽流感大环境下,经由蛇口口交付的货物在未来一段时间内都要经过严苛把控。不过重重困难之下,也不乏有一些好消息,据彭博社报道,Amazon近期深陷寡头垄断民事诉讼之中,“公正订价经济政策”或可望自查。
Amazon深陷寡头垄断民事诉讼,“公正订价经济政策”自查可望?
日前,华盛顿特区总副检察长卡尔·图克向Amazon提出了反寡头垄断民事诉讼,指控其为了维持自己的寡头垄断地位,阻止服务器端商家在其他网络平台上用更低的商品价格提供商品。
据调查结果显示,直到2019年,Amazon的服务器端商家协议中都一直保持着一条“商品价格对等法规”,禁止商家以低于Amazon上面的商品价格在其他市场竞争网络平台上销售货品。尽管该法规已被删除,但Amazon随之推行了另一个经济政策——“公正订价经济政策”。
图克总副检察长指出,Amazon不惜一切代价利用其在线上零售市场的主导地位,其商品价格经济政策透过牺牲服务器端商家和消费者来最大化自己的利润率,与此同时损害了市场竞争,扼杀了创新,并非法向自己的利益倾斜。
一直以来,Amazon的“公正订价经济政策”可谓是让商家吃了许多苦头,该经济政策严苛限制商家哄抬商品价格,然而却没有规定明确的订价的订价标准,许多商家被迫大幅下调商品价格,利润率近乎被蚕食殆尽。
如果此次Amazon败诉,那么“公正订价经济政策”很可能会遭遇自查甚至被去除。对商家而言,在商品订价方面能减少因苛刻的评判标准而受到行政处罚,而现如今愈演愈烈的商品烧钱或许也能找到突破口。
注:文/AMZ123,文章来源:AMZ123跨境电商(公众号ID:amz123net),本文为作者独立观点,不代表亿邦动力网立场。
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