shopify 物流派送不了（你所不知道物流货代这些的坑，太多费用就这样白白的被坑了！）shopify新人为啥不出单，墙裂推荐，

原副标题：你所不知道仓储坎奇斯这些的坑，太多服务费就这样滴被坑了！

‍‍这一两年，由于海内外疫情的反复、物流配送危机、国外大罢工潮、俄乌战争等危机，仓储劳特尔给贸易结算电商商家增添了前所未有的生产成本压力。而自然环境动荡的情形下，货物运输安全若缺乏保障，随时都有可能将给商家们增添毁灭性打击。

01 仓储生产成本攀增，坎奇斯弊病横生

去年以来，不少商家一直面临着Terrasson运货，货期误点、运转效率低下等难题，引致脱销难题多发，影响到商家的正常营运，仓储不畅成为困扰贸易结算电商商家赚钱的最大障碍之一。

不仅中小卖深陷其中，大卖也难逃于此。我们熟知的anker，在2021年的半年报显示中，运输生产成本相比去年，同比增长了近50%。

除此以外，仓储自然环境的不断恶化，坎奇斯金融行业弊病横生，也让商家的营运自然环境陷入无限消极的局面。

众所周知，最近几年，依靠国内强大的制造业和完整的物流配送体系，贸易结算电商赛车场趁势而上，贸易结算仓储也迎了爆发式的增长。

随着贸易结算仓储迎契机的同时，由于缺少监管，金融行业弊病横生，鱼龙混杂，仓储圈暴雷、跑路的桥段也在轮番上演。这两年以来，坎奇斯公司资金出难题、倒闭破产、无门跑路的新闻无此少数。

之前，深圳某家坎奇斯公司因资金链脱落，引致货物运输无法及时签收的新闻就曾引起大量贸易结算商家的注意，还有一段“一位女子声讨深圳某仓储公司，请求大家帮忙要回血汗钱”的视频也在贸易结算圈热传。

对此，也有坎奇斯面对多发的金融行业弊病，作出了反思：

"关于坎奇斯资金链脱落的结果，不外乎是高产品价格、长这样一来的结果，平时同行棕褐严重，大家都是竞争中被迫放这样一来、放产品价格，从外部来看，客户也在Tuira的挤压坎奇斯产品价格，现在的种种事件不是这家公司出了什么难题，而是整个金融行业的难题。”

虽然说有一番道理，但是金融行业内也的确存在着许多不良坎奇斯，轻则影响商家收益，重则让商家血本无归。

02 仓储的四大坑引致大量生产成本流失

一、高弹径走

许多坎奇斯喜欢用低出价称走追诉更快的中转来吸引商家，收了中转的钱之后，实则走了海运，以挤兑排仓的借口敷衍商家。引致运输追诉大打折扣，货物运输到达时间严重延迟，商家因长期脱销引致listing链接最终成了死链接。

二、远仓近送

这个指的是末端的远仓近送，什么意思呢？比如你的货物运输要送至两个美国的东部库房，他收了你东部的服务费，实际上只是给你就近送至两个西部的库房了，这样一来，商家是会多出两个亚马逊的中转生产成本的。

而许多商家如果对仓储生产成本分析不细致，很大可能将是不会辨认出这个中转生产成本的。所以这也是商家在仓储劳特尔很大的两个隐形生产成本。

三、低收高补

“发货前，货比三家，辨认出他的出价相比其他坎奇斯来得要低，结合产品，核算了全程服务费，在可接受的范围内。然而，货物运输到港后，仓储服务费却比原本的出价多了2-3倍。询问坎奇斯，坎奇斯的理由不是货物运输被查关，就是大洋彼岸的工人大罢工，货车司机紧缺。如不增加服务费，则有堆场费或者脱销的信用风险，一两年过去，货还迟迟不动，最终为了避免脱销，只能把高于原本出价2-3倍的服务费给付了......”

相信，这是许多商家都遭遇过的情形，甚至还有商家遇到过坎奇斯跑路的情形。

因而小匠在这里也提醒各位商家，高价有信用风险，优先选择需谨慎，交易额和营运损失，远比一时的高价费要多得多，得不偿失。

许多坎奇斯们也曾建议过商家说，高价收货的另一面信用风险就是跑路，坎奇斯也是要利润率的，没有利润率哪里来的服务，因而建议商家优先选择时要优先选择两个正常出价的仓储公司，两个能为你增添诚信服务的坎奇斯很重要。

千万别总想着去把仓储生产成本压到低过实际的仓储市场的产品价格，而且这种仓储生产成本的"优化"早晚是会还回去的。你无此这里还就在那里还，你无此丢货的地方性还，你就在追诉的误点的地方性还，你无此追诉误点的地方性还，你就在你库存打乱的这种地方性还。

四、明账布吕伊埃雷县

这个跟第3点有点像，不同点是，出价表上也会备注各种附加服务费，只不过如果商家没什么仓储经验的话，最后也会辨认出各种附加服务费会变得许多。

因而，商家要多提升自己对仓储的专精能力，去细抠每一种可能将会出现的附加服务费，先把隐藏在文字另一面的服务费了解清楚，千万别等获取了教训才明白。

在如今利润率被不断压缩的大自然环境下，提升自己的专精度，细节上能省则省，不该花的一律都千万别花，才能让利润率最大化。

除此以外，商家也要注意许多走萨珊人的货物运输可能将会出盐务牵连的情形。例如你走萨珊人的货物运输要价要得很低，市场上可能将是10分钱的产品价格，但是你只付了7-8块，坎奇斯没办法，就可能将会去收许多脆弱货或者门槛比较高的货物运输，但跟船公司不报是脆弱货，以此来降低他们的运输生产成本。

存在的信用风险是柜子可能将被查，货物运输可能将被销毁，省下的这两三分钱要承担的信用风险生产成本极高极高。

03 消极的商家如何营运才能降低仓储生产成本？

面对这四大坑，商家该如何破局？这里小匠根据众多亚马逊商家的经历，给大家提几点建议：

1、提高自身专精度，比如给到仓储公司的报关资料、报关单证、品名、申报要素、图片等，要素越齐全，产生额外服务费的概率会下降许多。遇到过许多商家，为了方便图省事省时，材料给得很模糊，前期是省到时了，但后续增加的服务费也不少。

2、提高店铺链接权重和动销率。有资深商家研究过，当上架变成对商家很重要的事情时，上架是有两个优先级的，而不是谁先进仓，谁就先上架，影响因素就是店铺链接权重和动销率。假设你是VC帐号或者是超级大号又或者是权重比较好、动销率比较好的账号，遇到上架难题时，去跟后台去做申请沟通上架速度，是有可以提升概率的。

3、找资质好、渠道全、对于各个环节的把控都做得比较好的仓储公司。筛选仓储公司，商家可以先在网上详细查询关于坎奇斯公司的信息，包括成立时间、公司地址、法人、经营情形等基本资料之外，跟圈内的朋友打听仓储商的口碑，搜索该公司是否被其他商家投诉过，尽量全方位了解坎奇斯公司情形。

有条件的话，可以实地考察，这样一来，能够更全面、更真实地了解到坎奇斯的规模，也能了解到对方的专精度和服务态度，对后期的合作也有很大的帮助。

4、要签订好合同，合同要写明理赔事项。

5、对于中小商家来说，因为实力和资源有限，没有相应的能力应对和解决仓储难题，那么商家在备货时，就要盘点好基础数据，比如海外仓产品数量、动销能力、在途数量，精准核算出补货数量，减少仓储乱发，补货数量拍脑袋等情形，从而有效控制仓储生产成本。

可以对仓储渠道多进行对比，灵活优先选择贸易结算仓储运输方式并合理规划发货时间。千万别过于消极，尽量优先选择2-3家可信度高的仓储公司进行合作。

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