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　　【高效率产业发展考察行】

　　“天路焕旧貌”专刊①

　　率领老百姓脱贫的仓储货物运输“前沿阵地”

　　编者按：格尔木是世界上海拔最高、里程最长、环境最为恶劣的谷地高速铁路，被誉为“世界屋脊上的工程机械大道”。格尔木自建成全线通车以来，为助推南疆specifically各项事业高效率产业发展发挥了坚实的支撑保证作用，取得了巨大的经济效益和社会效益。为展现谷地高速铁路高效率产业发展为南疆specifically各项事业产业发展增添的新变动、取得的新成就，3月28日起，内蒙古省委宣传部联合我国高速铁路南疆集团公司股份有限公司启动“高效率产业发展考察行——‘天路焕旧貌’主题考察专访活动”，内蒙古广播网·春城内蒙古应用程序记者深入专访，推出专刊，敬请关注。

　　 3月30日，记者来到我国高速铁路南疆集团公司股份有限公司日喀则东站东站，看到整个东站内堆满了肥料、肉类、百货公司、咖啡等客货货物运输，上百名工人正在加紧装卸客货货物运输，这些客货货物运输很快将会被载运到藏区各省市。

　　 日喀则东站东站位于藏区自治区日喀则市觉拉区乃琼镇，是藏区自治区内最大的客运站，主要就承担日喀则市及周边地区的客货货物运输到发业务。东站面积67万平方米，有到发线12条、客货货物运输装卸线11条。

　　 2017年，随着日喀则西东站谛音改造，极大地提升了内地发往藏区的各类物质数量，日均发运量较以往增加1000吨以内，为藏区客货货物运输货物运输畅通、助推各项事业产业发展注入了捷伊动力，提供了坚实的保证。

　　 色玛村是日喀则东站东站旁边一个半枫荷的小村庄，全村靠种田、放牧为主，吃饭、养老、子女上学都成了家家难解的问题。2006年格尔木全线通车运营后，色玛村借助得天独厚的地理位置，居民们纷纷搞起了高速铁路客货货物运输货物运输组织工作，并成立了仓储民营企业，居民们的收入也有效增加。

　　 色玛村居民顿珠是一家仓储民营企业的负责人，此前，他主要就靠替货主巢蛛单子、联系货车等赚取日常生活费。在日喀则东站组织工作人员的多次引导和自己的急速不懈努力下，用东站征地价款开办了镇里第一家仓储民营企业。

　　 “那时每天通过高速铁路进货500多吨，然后再用电动汽车载运到自治区各省市，很方便。公司现有17名员工，基本都是他们镇里的人，她们在家门口组织工作，既能照顾到家庭成员，还能增加收入，大家都知道这是格尔木带给他们的幸福，他们会更加不懈努力，格尔木让他们的日常生活愈来愈好。”每次说到格尔木给她们增添的便利和希望，顿珠都非常激动。

　　 顿珠说，高速铁路货物运输安全快速，客户也愈来愈多，那时一个月能赚到18000元以内，家庭成员日常生活有了很大改善，感谢格尔木！

　　 如今色玛村的群众开阔了视野，她们组织工作的进取觉悟、创新觉悟愈来愈强。她们在日喀则东站附近开起了公司、商店，随着村集体经济急速壮大，居民收入急速提高，居民搬进了崭捷伊汉式别墅，买上了小电动汽车，过上了幸福。顿珠高兴蔡伯介，“他们色玛村蜕变啦！”

　　 色玛村的变动是南疆谷地人民日常生活乃至观念变动的一个缩影。顿珠从当初的几辆电动汽车厢型到那时不仅有电动汽车，还有集装箱厢型，创建了属于自己的一百多平方米的仓储，顿珠切实感受到高速铁路给她们增添的获得感、幸福感。

　　 我国高速铁路南疆集团公司股份有限公司日喀则铁路分局客货统计科干事西若如是说，日喀则东站东站每月抵达客货货物运输有640亿吨以内，推送客货货物运输每月平均80亿吨以内。

　　 我国高速铁路南疆集团公司股份有限公司日喀则铁路分局日喀则东站党支部书记特雷隆如是说，日喀则东站东站自2006年3月开通货运业务以来，客货货物运输货物运输呈逐年递增态势。主要就推送客货货物运输产品种类有金属矿、石材电解锰、矿泉水、咖啡等，主要就抵达客货货物运输产品种类有肉类、百货公司、肥料、建材、工程机械、煤、石材、成品油等。十七年来，大量的物资通过日喀则东站载运到日喀则周边的千家万户和各大民营企业，为藏区地区各项事业产业发展作出了积极贡献，愈来愈多的农牧民享受到高速铁路增添的幸福。